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RC 125 (2017 bis 2020, Euro4)
RC 125 (2014 bis 2016, Euro3)
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Benzinschlauch mit einem Meter Länge und 5mm Innendurchmesser. In vielen unterschiedlichen Farben. Neben dem eigentlichen Einsatzzweck als Benzinschlauch kann dieser auch als Schlauch für viele andere Einsatzzwecke verwendet werden....
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6mm Klemmschelle f. Bspw. Benzin-, Öl-, oder dünne Kühlwasserschläuche. Geliefert wird 1 Stück.
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Ölschlauch, universal
Im Laufe der Zeit kann der Original-Schlauch porös werden, sodass Öl austritt. Das lässt nicht nur euren Motor verdrecken, sondern dieser verliert auch an Schmierung, was zum gefürchteten Kolbenklemmer führen kann. 1m - universell...
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Federklammer für Benzinleitung
Federklammer für einen festen Sitz des Benzinschlauches auf dem Benzinhahn und Vergaseranschluss. 8,8 - 9,5mm
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Ölschlauch, 2,5x5mm, 5m lang, grün, universell
Hier bieten wir euch einen transparent-grünen Ölschlauch an. Maße: Innendurchmesser: 2,5mm Außendurchmesser: 5mm Länge: 5m
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Ölschlauch, 2,2x4mm, 5m lang, grün, universell
Hier bieten wir euch einen transparent-grünen Ölschlauch an. Maße: Innendurchmesser: 2,2mm Außendurchmesser: 4mm Länge: 5m
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ECU Chiptuning Modul FuelX Pro, KTM Duke/RC 125 ab Bj. 12
FuelX ist ein hochmoderner elektronischer Plug-in-Kraftstoffeinspritzoptimierer für moderne Motoren. Es stellt den Motor automatisch auf seine besten Betriebsparameter ein, indem es den Zustand des Motors, den Verschleiß, den Fahrstil,...
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ECU Chiptuning Power Tronic V4, KTM Duke / RC 125 ab Bj. 17
Bei der " PowerTRONIC V4 " handelt es sich um eines der fortschrittlichsten "Piggyback-Steuergeräte" mit vollem Funktionsumfang für Motorräder, das derzeit weltweit erhältlich ist. "Piggyback" - also quasi "Huckepack" bedeutet in diesem...
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Benzinhahn, universal, M16 x 1,5
Weitestgehend Universeller, unterdruckgesteuerter Benzinhahn mit Schraubanschluss. Im Lieferumfang zusätzlich enthalten ist der Vorfilter ( Röhrchen ), welches im Benzinhahn sitzt. Passend an allen Benzintanks mit entsprechendem Gewinde...
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Benzinhahn, universal
Manueller Benzinhahn. Besonders sinnvoll bei umgerüsteten Vergaser oder Ansaugstutzen, die nicht mit Unterdruckanschluss ausgestattet sind. Meist werden dann die Unterdruckhähne durchgebohrt. Um bei Wartungsarbeiten am Vergaser dennoch...
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